買(mǎi)車(chē)不用急著出手

　　一位日系車(chē)企4S店負(fù)責(zé)人表示，今年下半年廠家給經(jīng)銷(xiāo)商的指示很明確，就是不惜一切代價(jià)提升銷(xiāo)量。

　　“日系車(chē)企損失的銷(xiāo)量不是一時(shí)能補(bǔ)回來(lái)的，這股降價(jià)潮很可能持續(xù)到年底?！币晃皇袌?chǎng)人士預(yù)測(cè)，只要日系車(chē)價(jià)格優(yōu)惠不收回，車(chē)市整體降價(jià)促銷(xiāo)行為就很難停止?！斑@種回應(yīng)是被動(dòng)、無(wú)奈的，但也是必須要做的?！痹谑袌?chǎng)表現(xiàn)低迷的時(shí)候，即便那些特別有優(yōu)勢(shì)的品牌都不敢比別人慢一步。

　　不過(guò)，隨著越來(lái)越多車(chē)型價(jià)格的探底，上述市場(chǎng)人士指出，車(chē)價(jià)繼續(xù)下降的速度將越來(lái)越慢。但據(jù)了解，為迎戰(zhàn)“金九銀十”，經(jīng)銷(xiāo)商們還會(huì)有更大的優(yōu)惠。

　　全球車(chē)企前三名“換座次”

　　通用重歸霸主，豐田“震落”第三

　　一場(chǎng)地震讓豐田痛失“霸主”地位。通用汽車(chē)近日發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年，其全球銷(xiāo)量為453.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了8.9%。緊隨其后的德國(guó)大眾以413萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第二，而豐田上半年的銷(xiāo)量為371萬(wàn)輛，列第三位。

　　通用汽車(chē)重新奪回失落了2年的全球銷(xiāo)量冠軍。

　　翻開(kāi)歷史記錄，2008年，豐田汽車(chē)以897萬(wàn)輛的銷(xiāo)量力壓通用汽車(chē)的840萬(wàn)輛，終結(jié)了通用汽車(chē)連續(xù)80多年的全球銷(xiāo)量冠軍，成為新的全球霸主。

　　對(duì)于今年豐田汽車(chē)失去全球銷(xiāo)量冠軍，業(yè)界的說(shuō)法是豐田受地震的影響導(dǎo)致其全球產(chǎn)能的銳減。

　　另外，通用汽車(chē)在中國(guó)的合資公司上海通用，今年上半年共銷(xiāo)售612072輛，同比增長(zhǎng)27.5%，創(chuàng)歷史新高。

　　大部分車(chē)型“沒(méi)降到位”

　　雖然眼下很多車(chē)型降價(jià)幅度已很大，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場(chǎng)上大部分車(chē)型價(jià)格仍未探底。“目前日系品牌依然處于銷(xiāo)售恢復(fù)階段，為避免銷(xiāo)量持續(xù)下滑，將通過(guò)加大經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠的方式來(lái)拉動(dòng)銷(xiāo)售。”

　　買(mǎi)車(chē)不用急著出手

　　一位日系車(chē)企4S店負(fù)責(zé)人表示，今年下半年廠家給經(jīng)銷(xiāo)商的指示很明確，就是不惜一切代價(jià)提升銷(xiāo)量。

　　“日系車(chē)企損失的銷(xiāo)量不是一時(shí)能補(bǔ)回來(lái)的，這股降價(jià)潮很可能持續(xù)到年底?！币晃皇袌?chǎng)人士預(yù)測(cè)，只要日系車(chē)價(jià)格優(yōu)惠不收回，車(chē)市整體降價(jià)促銷(xiāo)行為就很難停止?！斑@種回應(yīng)是被動(dòng)、無(wú)奈的，但也是必須要做的?！痹谑袌?chǎng)表現(xiàn)低迷的時(shí)候，即便那些特別有優(yōu)勢(shì)的品牌都不敢比別人慢一步。

　　不過(guò)，隨著越來(lái)越多車(chē)型價(jià)格的探底，上述市場(chǎng)人士指出，車(chē)價(jià)繼續(xù)下降的速度將越來(lái)越慢。但據(jù)了解，為迎戰(zhàn)“金九銀十”，經(jīng)銷(xiāo)商們還會(huì)有更大的優(yōu)惠。

　　全球車(chē)企前三名“換座次”

　　通用重歸霸主，豐田“震落”第三

　　一場(chǎng)地震讓豐田痛失“霸主”地位。通用汽車(chē)近日發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年，其全球銷(xiāo)量為453.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了8.9%。緊隨其后的德國(guó)大眾以413萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第二，而豐田上半年的銷(xiāo)量為371萬(wàn)輛，列第三位。

　　通用汽車(chē)重新奪回失落了2年的全球銷(xiāo)量冠軍。

　　翻開(kāi)歷史記錄，2008年，豐田汽車(chē)以897萬(wàn)輛的銷(xiāo)量力壓通用汽車(chē)的840萬(wàn)輛，終結(jié)了通用汽車(chē)連續(xù)80多年的全球銷(xiāo)量冠軍，成為新的全球霸主。

　　對(duì)于今年豐田汽車(chē)失去全球銷(xiāo)量冠軍，業(yè)界的說(shuō)法是豐田受地震的影響導(dǎo)致其全球產(chǎn)能的銳減。

　　另外，通用汽車(chē)在中國(guó)的合資公司上海通用，今年上半年共銷(xiāo)售612072輛，同比增長(zhǎng)27.5%，創(chuàng)歷史新高。